Warum werden derzeit so viele "neue" MBtrac 443 verkauft?
#11

(07.07.2014, 10:34)Hartmut schrieb:  Es konnte ja aber auch nicht so weiter gehen...

Der große Boom zahlungswilliger Kunden ist denke ich erstmal vorbei.

Einen regelrechten Crash wird es wohl nicht geben, eher nur eine Angleichung der Marktwerte der neuen großen Baureihe nach unten.

So war es vor Jahren auch bei Schlüter, Lanz und co...

Gegenfrage:
- Ab wann ist man ein zahlungswilliger Kunde?
- Wo siehst du persönl. denn die derz. Marktwerte der 14/16/1800er?
- Würdest du sie auch so sehen, wenn du selbst einen hättest?
- Bei den großen Schlütern u. den Lanz Eilbulldogs, bzw. 10 Liter Vorkriegsmaschinen war noch nie so wirklich ein Einbruch! Auch Aufgrund der geringen Verfügbarkeit u. der Tatsache das diese Fzge. zu 95% schon in Sammlerhand sind, ist das Ende der Fahnenstange m. E. noch nicht erreicht, bzw. abzusehen...Rolleyes

greetzWink
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