<![CDATA[Das MB-trac Forum - MB-trac Forum]]>

<![CDATA[Das MB-trac Forum - MB-trac Forum]]> https://www.trac-technik.de/Forum/ Tue, 16 Jun 2026 08:26:53 +0000 MyBB <![CDATA[Montage vom Getriebelagerbock]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40755 Mon, 15 Jun 2026 06:51:04 +0200 mb xxx]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40755 Habe beim Ausbau des getriebe am 1000er Bj 83 nicht aufgepasst wierum die Getriebehalter verbaut waren. Sprich auf hoch oder niedrig. Kann mir jemand ein Foto machen wie die montiert werden?

680D2B0D-87FF-498F-BD22-06DA9BD020B5.jpeg Größe: 137,35 KB Downloads: 54

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]]> Habe beim Ausbau des getriebe am 1000er Bj 83 nicht aufgepasst wierum die Getriebehalter verbaut waren. Sprich auf hoch oder niedrig. Kann mir jemand ein Foto machen wie die montiert werden?

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]]> <![CDATA[TYP C 62 M2 ZD 02 Werner Wilde]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40753 Sun, 14 Jun 2026 20:33:03 +0200 Fritze92]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40753
kann mir bitte jemand weiterhelfen? Ich finde im Internet leider keine Informationen dazu, wo ich die benötigten Teile neu bestellen kann.

Wenn ich die Winde auf „Normal“ stelle, ohne das sie was macht tritt unten auf der Innenseite Luft aus,“steuerblock“und der Traktor baut nicht mehr als etwa 5 bar Druck auf.

Sobald ich jedoch auf „Lösen“ stelle, baut sich der Luftdruck wieder ganz normal auf.

Ich gehe davon aus, dass der Fehler an einem der beiden Ventilblöcke liegt (siehe Foto).
Weiß jemand, wo man diese noch neu bestellen kann oder ob es dafür Ersatzteile gibt?

Vielen Dank im Voraus! Fritz

IMG_5340.jpeg Größe: 108,48 KB Downloads: 34

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kann mir bitte jemand weiterhelfen? Ich finde im Internet leider keine Informationen dazu, wo ich die benötigten Teile neu bestellen kann.

Wenn ich die Winde auf „Normal“ stelle, ohne das sie was macht tritt unten auf der Innenseite Luft aus,“steuerblock“und der Traktor baut nicht mehr als etwa 5 bar Druck auf.

Sobald ich jedoch auf „Lösen“ stelle, baut sich der Luftdruck wieder ganz normal auf.

Ich gehe davon aus, dass der Fehler an einem der beiden Ventilblöcke liegt (siehe Foto).
Weiß jemand, wo man diese noch neu bestellen kann oder ob es dafür Ersatzteile gibt?

Vielen Dank im Voraus! Fritz

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]]> <![CDATA[MBTrac 800MS Bremsprobleme (bremst selbsständig.)]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40750 Sat, 13 Jun 2026 16:49:53 +0200 CharlysTrac800]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40750
Ich habe mir vor Jahren einen MB Trac 800 zugelegt, einen MB Trac aus dem Jahre 1979, also noch die grau- rote Version. 40km/h, Scheibenbremsen, Einkreis- und Zweikreis- Druckluftbremsanlage für Anhänger ist verbaut. Die Handbremse ist rein mechanisch über Handbremshebel und Bowdenzüge auf die Hinterachse. (keine Federspeicher)
Nun macht sich in letzter Zeit folgendes Phänomen bemerkbar: nach längerer Fahrt beginnt der Trac allein zu bremsen, ganz sachte. Gleichmässig übertragen auf alle 4 Räder, Einmal kurz die Betriebsbremse betätigen und die Bremse löst sich wieder. Die Betriebsbremse wird ja hydraulsch betätigt, nur: wo soll man anfangen und den Fehler suchen?
Ergänzung: Die Druckluftanlage funktioniert einwandfrei, die Betriebsdrücke lt. Anzeige sin OK.

Dank im voraus für Tipps...

Greets
Charly]]>
Ich habe mir vor Jahren einen MB Trac 800 zugelegt, einen MB Trac aus dem Jahre 1979, also noch die grau- rote Version. 40km/h, Scheibenbremsen, Einkreis- und Zweikreis- Druckluftbremsanlage für Anhänger ist verbaut. Die Handbremse ist rein mechanisch über Handbremshebel und Bowdenzüge auf die Hinterachse. (keine Federspeicher)
Nun macht sich in letzter Zeit folgendes Phänomen bemerkbar: nach längerer Fahrt beginnt der Trac allein zu bremsen, ganz sachte. Gleichmässig übertragen auf alle 4 Räder, Einmal kurz die Betriebsbremse betätigen und die Bremse löst sich wieder. Die Betriebsbremse wird ja hydraulsch betätigt, nur: wo soll man anfangen und den Fehler suchen?
Ergänzung: Die Druckluftanlage funktioniert einwandfrei, die Betriebsdrücke lt. Anzeige sin OK.

Dank im voraus für Tipps...

Greets
Charly]]> <![CDATA[MB-Trac 1000 verbrennt Öl im Motor]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40749 Fri, 12 Jun 2026 17:48:54 +0200 luki85-22]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40749
Mein MB-Trac 1000 verbraucht Öl und Rust sobald er Last bekommt. Der Motorblock außen weist keine Ölspuren auf.
Bin für jede Hilfe dankbar.

Mit freundlichen Grüßen
Lukas]]>
Mein MB-Trac 1000 verbraucht Öl und Rust sobald er Last bekommt. Der Motorblock außen weist keine Ölspuren auf.
Bin für jede Hilfe dankbar.

Mit freundlichen Grüßen
Lukas]]> <![CDATA[Relais MB Trac 1100 mittlere Baureihe]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40748 Fri, 12 Jun 2026 13:16:51 +0200 Schener]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40748 Wir haben das Amaturenbrett bei unseren MB trac geöffnet da elektrisch was nicht funktioniert hat
dort sind zwei relais verbaut
einmal das anlasser relais
und ein zweites
das lag aber lose drinnen und nicht angeschlossen
an sich funktioniert aber alles am MB trac
irgengjemand eine idee?
ich mach die tage mal fotos
gruss andi]]> Wir haben das Amaturenbrett bei unseren MB trac geöffnet da elektrisch was nicht funktioniert hat
dort sind zwei relais verbaut
einmal das anlasser relais
und ein zweites
das lag aber lose drinnen und nicht angeschlossen
an sich funktioniert aber alles am MB trac
irgengjemand eine idee?
ich mach die tage mal fotos
gruss andi]]> <![CDATA[Zwillingsräder bei mb trac 700]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40747 Thu, 11 Jun 2026 19:14:34 +0200 Mountainsoul]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40747 <![CDATA[Frage zu Hubspindeln für MBtrac 440.169]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40744 Tue, 09 Jun 2026 21:44:58 +0200 BigSmooth]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40744
die Hubspindeln an meinem 900 er Seitenschalter 440.169 sind durch. Bei der Suche nach Nachbau-Hubspindeln finde ich mit den Angaben der Shops nichts passendes. Vielleicht kann mir hier jemand Klarheit verschaffen.

Meine Unterlenker sind 25mm dick, 80 mm hoch und haben 3 Löcher je d 20mm zum Umstecken der Hubspindel. Die d 20mm machen mich stutzig, da ich schon mehrfach die Angabe "Bohrung: oben/unten 26 mm" gefunden habe. Die Nachbau Unterlenker scheinen auch nur zwei Löcher zu haben.
Sind meine Unterlenker vielleicht nicht Serie?

Ich habe Hubspindeln mit Pendelausgleich oben und beide Bolzen oben sind d 26mm. Die Nummer auf den Gewindehülsen der Hubspindeln lautet 406 551 03 80.

Falls meine Unterlenker nicht Serie sind, würdet ihr die Löcher von d 20mm auf d 26 mm aufbohren, oder sind die Abmessunge Dicke 15 x Höhe 80mm zu klein?

Danke im Voraus und viele Grüße,

Michael]]>
die Hubspindeln an meinem 900 er Seitenschalter 440.169 sind durch. Bei der Suche nach Nachbau-Hubspindeln finde ich mit den Angaben der Shops nichts passendes. Vielleicht kann mir hier jemand Klarheit verschaffen.

Meine Unterlenker sind 25mm dick, 80 mm hoch und haben 3 Löcher je d 20mm zum Umstecken der Hubspindel. Die d 20mm machen mich stutzig, da ich schon mehrfach die Angabe "Bohrung: oben/unten 26 mm" gefunden habe. Die Nachbau Unterlenker scheinen auch nur zwei Löcher zu haben.
Sind meine Unterlenker vielleicht nicht Serie?

Ich habe Hubspindeln mit Pendelausgleich oben und beide Bolzen oben sind d 26mm. Die Nummer auf den Gewindehülsen der Hubspindeln lautet 406 551 03 80.

Falls meine Unterlenker nicht Serie sind, würdet ihr die Löcher von d 20mm auf d 26 mm aufbohren, oder sind die Abmessunge Dicke 15 x Höhe 80mm zu klein?

Danke im Voraus und viele Grüße,

Michael]]> <![CDATA[Bremse mb 800 ms einkreis Hilfe]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40743 Tue, 09 Jun 2026 20:08:18 +0200 Fritze92]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40743

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]]> <![CDATA[Suche Trac 1300 alte Haube Hutze]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40739 Sat, 30 May 2026 21:30:46 +0200 svenson818]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40739
Ich suche für meinen 1300er der ersten Ausführung mit Luftansaugungshutze auf Haube die Abdeckung eine Zyklon oben über der Haube anzubringen.

Wenn jemand eine solche Abdeckung zu verkaufen hat gerne bei mir melden.

Alternativ wäre es interessant wie andere Benutzer das Rohr nach oben befestigt haben usw, die eine solche Abdeckung auf der Haube haben.]]>
Ich suche für meinen 1300er der ersten Ausführung mit Luftansaugungshutze auf Haube die Abdeckung eine Zyklon oben über der Haube anzubringen.

Wenn jemand eine solche Abdeckung zu verkaufen hat gerne bei mir melden.

Alternativ wäre es interessant wie andere Benutzer das Rohr nach oben befestigt haben usw, die eine solche Abdeckung auf der Haube haben.]]> <![CDATA[Fußbremse]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40736 Thu, 28 May 2026 22:55:21 +0200 Körkel]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40736
ich habe einen MB 800 Bj. 1984 .
Das Fußbremspedal läst sich beim ersten Tritt fast durchtreten beim zweiten/dritten Mal wird der Weg weniger , die Bremswirkung ist da . Frage was kann man da machen ?

Gruß Horst Körkel]]>
ich habe einen MB 800 Bj. 1984 .
Das Fußbremspedal läst sich beim ersten Tritt fast durchtreten beim zweiten/dritten Mal wird der Weg weniger , die Bremswirkung ist da . Frage was kann man da machen ?

Gruß Horst Körkel]]> <![CDATA[Zweikreisanhängersteuerventil mb trac 443.161]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40735 Thu, 28 May 2026 20:47:18 +0200 Julian1300]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40735 Mein zweikreisanhängersteuerventil beim 1300 Mb trac ist defekt. Die gelbe Leitung nimmt beim lösen der Bremse den Druck nicht von der Leitung und die anhängerbremse bleibt fest. Im Internet finde ich kein passendes Ersatzteil mehr. Die meisten haben zwei entlüftungs schrauben für die Bremse, jedoch hat mein verbautes nur einen. Kann ich dennoch ein solches Teil einbauen mit zwei entlüftungs nippeln? Oder habt ihr einen Kontakt wo ich ein neues oder überholtes Teil bekommen kann? Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Mit freundlichen Grüßen Julian]]> Mein zweikreisanhängersteuerventil beim 1300 Mb trac ist defekt. Die gelbe Leitung nimmt beim lösen der Bremse den Druck nicht von der Leitung und die anhängerbremse bleibt fest. Im Internet finde ich kein passendes Ersatzteil mehr. Die meisten haben zwei entlüftungs schrauben für die Bremse, jedoch hat mein verbautes nur einen. Kann ich dennoch ein solches Teil einbauen mit zwei entlüftungs nippeln? Oder habt ihr einen Kontakt wo ich ein neues oder überholtes Teil bekommen kann? Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Mit freundlichen Grüßen Julian]]> <![CDATA[Zusatzluftpresser Turbo 900 Bj. 86 OM 314A]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40734 Wed, 27 May 2026 14:36:00 +0200 nasenclub]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40734 Ich gehe davon aus, diese Frage wurde schon unzählige Male gestellt, aber ich habe über die Suchfunktion leider nichts gefunden.
Ich besitze einen Turbo 900 Bj. 86 und möchte einen Zusatzluftpresser nachrüsten.
Ich finde leider überall nur Luftpresser für dem OM 864.
Kann mir hier einer weiterhelfen?

Dankeschön vorab und Gruß aus Nordhessen.

Stefan]]> Ich gehe davon aus, diese Frage wurde schon unzählige Male gestellt, aber ich habe über die Suchfunktion leider nichts gefunden.
Ich besitze einen Turbo 900 Bj. 86 und möchte einen Zusatzluftpresser nachrüsten.
Ich finde leider überall nur Luftpresser für dem OM 864.
Kann mir hier einer weiterhelfen?

Dankeschön vorab und Gruß aus Nordhessen.

Stefan]]> <![CDATA[Mb Trac 1300 Bremse zu aggressiv]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40732 Tue, 19 May 2026 21:07:10 +0200 svenson818]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40732
Wenn ich die Betriebsbremse antippe, beiße ich fast ins Lenkrad. Könnt ihr mir sagen ob es da irgendwo etwas zum einstellen gibt, oder woran das liegen kann? Ich glaube nicht, dass das normal ist, weil ich muss mich sehr stark anstrengen um ihn gefühlvoll zum stehen zu bekommen.

Ich freue mich über jede Antwort.

Gruß Sven]]>
Wenn ich die Betriebsbremse antippe, beiße ich fast ins Lenkrad. Könnt ihr mir sagen ob es da irgendwo etwas zum einstellen gibt, oder woran das liegen kann? Ich glaube nicht, dass das normal ist, weil ich muss mich sehr stark anstrengen um ihn gefühlvoll zum stehen zu bekommen.

Ich freue mich über jede Antwort.

Gruß Sven]]> <![CDATA[Achse mb Trac 800 ms ölverlust eure Meinung]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40730 Sun, 17 May 2026 18:17:15 +0200 Fritze92]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40730 Hallo alle zusammen,

ich brauche mal eure Hilfe bzw. euren Rat. Ich bin gerade an der Hinterachse, da ich Öl in der Felge stehen hatte. Beim Abbau der Nabe habe ich gesehen, dass der O-Ring (siehe Foto) kaputt ist – ein Stück davon lag auf dem Sattel.

Ich habe den Trac mit diesem Ölverlust so gekauft. Jetzt meine Frage an die Fachleute: Reicht es, den O-Ring einfach nur zu erneuern? Und die Maße von dem o Ring ?

Liebe Grüße
Fritz

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]]> Hallo alle zusammen,

ich brauche mal eure Hilfe bzw. euren Rat. Ich bin gerade an der Hinterachse, da ich Öl in der Felge stehen hatte. Beim Abbau der Nabe habe ich gesehen, dass der O-Ring (siehe Foto) kaputt ist – ein Stück davon lag auf dem Sattel.

Ich habe den Trac mit diesem Ölverlust so gekauft. Jetzt meine Frage an die Fachleute: Reicht es, den O-Ring einfach nur zu erneuern? Und die Maße von dem o Ring ?

Liebe Grüße
Fritz

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]]> <![CDATA[Kupplung / Ausrücklager]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40729 Sat, 16 May 2026 21:17:44 +0200 brandy67]]> https://www.trac-technik.de/Forum/showthread.php?tid=40729 ich habe meinem Motor raus , da ich Probleme hatte mit meiner Kupplung und jetzt möchte ich das Ausrücklager wechseln
und jetzt beine frage kann ich das einfach mit einem abzieher abziehen oder ist da was besonderes zu beachten ?

weiß jemand vielleicht die entsprechenden Teilenummern ?

Ich habe einen 800 mit Mittelschaltung
siehe Bilder

Ganz lieben Gruß
Reini

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]]> ich habe meinem Motor raus , da ich Probleme hatte mit meiner Kupplung und jetzt möchte ich das Ausrücklager wechseln
und jetzt beine frage kann ich das einfach mit einem abzieher abziehen oder ist da was besonderes zu beachten ?

weiß jemand vielleicht die entsprechenden Teilenummern ?

Ich habe einen 800 mit Mittelschaltung
siehe Bilder

Ganz lieben Gruß
Reini

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