In welcher Reihenfolge und mit welchem Drehmoment die Schrauben am Zylinderkopf anziehen?
#31

(06.08.2011, 11:56)Hartmut schrieb:  Gruss Hartmut admin

[Bild: attachment.php?aid=12789]

Ein freundliches "Hallo" am heutigen Sonntag.

Ich fahre ja einen MB 820 als Kipper Bj 97.

Der hat den OM366 als LA Ausführung mit 211PS eingebaut.
WDB6760461k2788XX    ("XX" als Platzhalter)

Habe vergangene Woche schon WaPu erfolgreich gewechselt 
und nun kommende Woche soll ab Donnerstag dann noch die Kopfdichtung
gewechselt werden von mir.
Es ist das erste Mal das die dann gewechselt wird. 
Laufleistung 682Tkm ist schon in Ordnung.

Und ich habe dann endlich den Wasserverlust beseitigt. 
Dachte nämlich erst die WaPu wäre der Übeltäter.

Wasser sucht sich ja seinen Weg und hatte die Hoffnung, 
das es NICHT die Kopfdichtung ist.

Aber nun gut jetzt nun die Frage, ob die im Bild genannten Drehmomente für die 12-Kant Schrauben
bei meinem OM366LA auch gelten oder eventuell höhere Werte.

Theoretisch hat er ja mehr verdichtete "Ladeluftgekühlte Luft" im Zylinder und dadurch höhere Verbrennungsdrücke.

Vielen Dank im Voraus für eine kurze Rückinfo.

Mit freundlichem Gruß
Thomas Schmidt 
aus Nordhessen
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#32

Hallo, 

Dann würde ich aber raten die O Ringe der Wasserschutzhülsen und ggf. die Hülsen auch zu erneuern. 

Gruß 

Bernd
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