Hallo Zusammen,
zuerst mal muss ich was beichten:
ich habe ein bischen geschummelt!
Ich habe am Dienstag schon zugeschlagen - er gehört mir schon! 
Ist irgendwie ganz schnell gegangen und mein Bauchgefühl ist aber noch immer nicht so gut, deshalb habe ich ein bischen Zustimmung gesucht
Nehmt es mir deshalb bitte nicht übel!
Ob ich richtig gehandelt habe, weiss ich eben nicht - ist halt schon viel Geld für mich! Aber, ich sehe es momentan auch als Wertanlage in unsicheren Zeiten!
Verkauft wurde er, weil er einem 1000er weichen musste.
Der Trac hat jetzt 6800 Std. Ist seit 2800 Std. in zweiter Hand und ist die letzten 20Jahre dort jährlich nur ca. 140Std. als Pflegeschlepper in einem Ackerbaubetrieb gelaufen (Spritzen, Düngen und ein bischen Transportarbeit - der Vorbesitzer hat noch einen Fendt 822 und einen GT390 für die schweren Arbeiten).
Zuvor hat er anscheinend auch nur als Pflegeschlepper gedient.
Eis, Salz und Schnee hat er gar nicht gesehen. Ist keinen Winter bewegt worden (zumindest die letzten 20 Jahre nicht).
Der Lack ist komplett orginal - wurde anscheinend 20 Jahre lang nicht gewaschen (zumindest stellte sich der Vorbesitzer auf die Fragen hin taub...)!
Aber, Dreck und Staub konservieren relativ gut, so sieht es zumindest stichprobenmässig drunter aus!
Ich glaube wenn ich den sauber gemacht habe, werde ich den auch mal so orginal mit ein bischen "Patina" lassen.
Innen ist er genauso dreckig. Der Kabinenboden ist an vier Stellen durchgewetzt.
Der Sitz wurde mal gegen einen Grammer Sitz (Fendt) getauscht.
Aber ich denke mit viel Reinigungsmittel kann ich der Kabine wieder natürlichen Glanz einhauchen.
Kupplung wurde schon gemacht, ebenso der Anlasser.
Getriebe macht keine Geräusche und lässt sich butterweich schalten.
Die Gänge bleiben unter Last drin. 8ter ist gesperrt, 7ter ohne Drehzahlbegrenzung.
Beim Beschleunigen gibt er ein kleines schwarzes Wölkchen von sich!? Hat das schlimmeres zu bedeuten?
Ansonsten halt ringsrum kleinere Wehwehchen. Da ne Delle, da ein Kratzer, da ein Lackplatzer, da ein bischen Flugrost - der hat halt Arbeiten müssen und wurde nicht unbedingt behütet.
Der geht bei mir sozusagen in Altersteilzeit. Der muss jetzt nur noch 4,6ha Wald bewirtschaften.
ich glaube da meinst Du einen anderen. Wahrscheinlich den da:
http://www.technikboerse.com/view/gebrau...-hand.html
Der ist mir schon öfters mit dem Anwesen im Hintergrund aufgefallen.
schöner Gruss vom neuen "Gebrauchttracbesitzer"
Tom
zuerst mal muss ich was beichten:
ich habe ein bischen geschummelt!
Ich habe am Dienstag schon zugeschlagen - er gehört mir schon! Ist irgendwie ganz schnell gegangen und mein Bauchgefühl ist aber noch immer nicht so gut
, deshalb habe ich ein bischen Zustimmung gesuchtNehmt es mir deshalb bitte nicht übel!
Ob ich richtig gehandelt habe, weiss ich eben nicht - ist halt schon viel Geld für mich! Aber, ich sehe es momentan auch als Wertanlage in unsicheren Zeiten!
Verkauft wurde er, weil er einem 1000er weichen musste.
Der Trac hat jetzt 6800 Std. Ist seit 2800 Std. in zweiter Hand und ist die letzten 20Jahre dort jährlich nur ca. 140Std. als Pflegeschlepper in einem Ackerbaubetrieb gelaufen (Spritzen, Düngen und ein bischen Transportarbeit - der Vorbesitzer hat noch einen Fendt 822 und einen GT390 für die schweren Arbeiten).
Zuvor hat er anscheinend auch nur als Pflegeschlepper gedient.
Eis, Salz und Schnee hat er gar nicht gesehen. Ist keinen Winter bewegt worden (zumindest die letzten 20 Jahre nicht).
Der Lack ist komplett orginal - wurde anscheinend 20 Jahre lang nicht gewaschen (zumindest stellte sich der Vorbesitzer auf die Fragen hin taub...)!
Aber, Dreck und Staub konservieren relativ gut, so sieht es zumindest stichprobenmässig drunter aus!
Ich glaube wenn ich den sauber gemacht habe, werde ich den auch mal so orginal mit ein bischen "Patina" lassen.
Innen ist er genauso dreckig. Der Kabinenboden ist an vier Stellen durchgewetzt.
Der Sitz wurde mal gegen einen Grammer Sitz (Fendt) getauscht.
Aber ich denke mit viel Reinigungsmittel kann ich der Kabine wieder natürlichen Glanz einhauchen.
Kupplung wurde schon gemacht, ebenso der Anlasser.
Getriebe macht keine Geräusche und lässt sich butterweich schalten.
Die Gänge bleiben unter Last drin. 8ter ist gesperrt, 7ter ohne Drehzahlbegrenzung.
Beim Beschleunigen gibt er ein kleines schwarzes Wölkchen von sich!? Hat das schlimmeres zu bedeuten?
Ansonsten halt ringsrum kleinere Wehwehchen. Da ne Delle, da ein Kratzer, da ein Lackplatzer, da ein bischen Flugrost - der hat halt Arbeiten müssen und wurde nicht unbedingt behütet.
(04.11.2011, 13:55)holgi63 schrieb: Was soll die Maschine bei Dir arbeiten? Hobby, Gnadenbrot oder Geld verdienen?
Viel Erfolg
Holger
Der geht bei mir sozusagen in Altersteilzeit. Der muss jetzt nur noch 4,6ha Wald bewirtschaften.
(04.11.2011, 15:19)Axel Bode schrieb: Hallo Tom,
ich weiß nicht ob er mit den Trac's handelt, es kann sein das er im zuge eines Fuhrparkwechsels auch diesen verkauft. Es wurden schon 900er, 1000er und ein 1400er von ihm Angeboten, wenn nicht noch ein paar mehr, einfach mal nachfragen wieso weshalb und warum. Was man aber sagen kann ( deshalb ist es mir auch gleich wieder aufgefallen ) das alle seine Angebotenen MB Trac's immer sehr gut und gepflegt auf den Bildern aussahen und die Verkaufsanzeigen sehr viel über den Zustand ausgesagt haben.
Gruß
Axel
ich glaube da meinst Du einen anderen. Wahrscheinlich den da:
http://www.technikboerse.com/view/gebrau...-hand.html
Der ist mir schon öfters mit dem Anwesen im Hintergrund aufgefallen.
schöner Gruss vom neuen "Gebrauchttracbesitzer"
Tom