04.04.2011, 19:59
...das stimmt sogar weitestgehend was du schreibst! Allerdings nur auf der Straße, rutschfesten Untergrund, oder am besten beim 2-Wege trac!
Mit richtig Gewicht auf den Achsen klebt der förmlich mit seinen kleinen, schmalen LKW-Reifen an den Schienen oder auf Asphalt
Du kannst das ganze ja mal mit kleinen u. großen Reifen vergleichsweise auf dem Acker probieren, wer dann wohl den besseren Antritt/Stand hat und die größeren Kräfte übertragen kann...
greetz
Mit richtig Gewicht auf den Achsen klebt der förmlich mit seinen kleinen, schmalen LKW-Reifen an den Schienen oder auf Asphalt
Du kannst das ganze ja mal mit kleinen u. großen Reifen vergleichsweise auf dem Acker probieren, wer dann wohl den besseren Antritt/Stand hat und die größeren Kräfte übertragen kann...

greetz
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