04.03.2006, 12:20
Servus Manuel,
erstens find ich 92 PS fürn 1100er OK
Aber 95 PS am Stummel für deinen 900er, der hat doch noch dazu nen 314er, da bist schon echt am Limit. Da hast um die 110 am Motor.
Ich würd mal ganz anders denken, bei deinem 1100er:
Möglichkeit a): Deine Pumpe ist viel zu weit aufgedreht. Da bin ich mir fast sicher. Der darf doch nie pro Stunde 25 Liter schlucken, das ist Wahnsinn. Das würd ich nicht mal am 1800er geben
Mein 1000er Turbo mit guten 135 PS braucht maximal 16 Liter
Ich denke die Düsen sind getauscht worden infolge der Überholung, wenn nicht, könnten sie einfach auch fertig sein und nicht mehr sauber zerstäuben...Dafür spricht der braune Qualm.
Kann ich mir aber nicht vorstellen, daß die ein guter Motorenbauer nicht tauscht.
Grüße Michl
erstens find ich 92 PS fürn 1100er OK
![Big Grin Big Grin](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/biggrin.gif)
Aber 95 PS am Stummel für deinen 900er, der hat doch noch dazu nen 314er, da bist schon echt am Limit. Da hast um die 110 am Motor.
Ich würd mal ganz anders denken, bei deinem 1100er:
Möglichkeit a): Deine Pumpe ist viel zu weit aufgedreht. Da bin ich mir fast sicher. Der darf doch nie pro Stunde 25 Liter schlucken, das ist Wahnsinn. Das würd ich nicht mal am 1800er geben
![Rolleyes Rolleyes](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/rolleyes.gif)
Mein 1000er Turbo mit guten 135 PS braucht maximal 16 Liter
![Rolleyes Rolleyes](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/rolleyes.gif)
Ich denke die Düsen sind getauscht worden infolge der Überholung, wenn nicht, könnten sie einfach auch fertig sein und nicht mehr sauber zerstäuben...Dafür spricht der braune Qualm.
Kann ich mir aber nicht vorstellen, daß die ein guter Motorenbauer nicht tauscht.
Grüße Michl
Mb trac - was besseres gibts nicht