24.02.2006, 18:16
Du solltest den Antrieb falls überhaupt nötig, schaltbar bauen, also z.B. an der FZW.
Ich werd das beim 1400er auch noch ändern, das Ding verreckt viel zu oft...und beim Stundenlangen Pflügen braucht den keiner...
A Propos, hat noch einer so ein ding ausm Unimog, große BR??
Die sind Wassergekühlt...und viiiieeel haltbarer.
Grüße
Jörg
Ich werd das beim 1400er auch noch ändern, das Ding verreckt viel zu oft...und beim Stundenlangen Pflügen braucht den keiner...
A Propos, hat noch einer so ein ding ausm Unimog, große BR??
Die sind Wassergekühlt...und viiiieeel haltbarer.
Grüße
Jörg