Hallo,
ich hab mir den Kran auf den Trac ins Heck aufgebaut. Hat den großen Vorteil, daß man den 3-Punkt frei hat und somit auch mal die Seilwinde oder ein einfaches "Papierholz-Rungengestell" fahren kann und den Kran immer dabei hat.
Vor allem die Kombi Kran-Seilwinde hat sich bei mir bestens bewährt; wenn man mal damit arbeitet sieht man einige Möglichkeiten, auf die man vorher gar nicht denkt. Z.B. daß man einen Baum zwar mit der Seilwinde zieht, das Seil aber am Kran über die Rolle laufen läßt und somit eine gewisse Lenkwirkung hat. Oder den Kran mit der Seilwinde unterstützt und somit Scheuerschäden an stehenden Bäumen vermeiden kann.
Außerdem ist der Kran im Heckaufbau in sofern von Vorteil, daß man ca 300° Arbeitsradius hat. Hast du den Rückewagen dabei kannst du nur rechts und links davon arbeiten, nicht im Heck.
Der Kran im Heck ist auch dann gut, wenn du mal "Arbeiten am Hof" hast. Die Möglichkeiten sind unerschöpft.
Grundsätzlich für mich: KEIN Kran am Wagen, nur am Schlepper. Dann gilt die Entscheidung Aufbau im Heck oder an den 3-Punkt, wobei der Heckaufbau gar nicht mal so aufwendig aber wesentlich flexibler ist.
Gruß Cliff
ich hab mir den Kran auf den Trac ins Heck aufgebaut. Hat den großen Vorteil, daß man den 3-Punkt frei hat und somit auch mal die Seilwinde oder ein einfaches "Papierholz-Rungengestell" fahren kann und den Kran immer dabei hat.
Vor allem die Kombi Kran-Seilwinde hat sich bei mir bestens bewährt; wenn man mal damit arbeitet sieht man einige Möglichkeiten, auf die man vorher gar nicht denkt. Z.B. daß man einen Baum zwar mit der Seilwinde zieht, das Seil aber am Kran über die Rolle laufen läßt und somit eine gewisse Lenkwirkung hat. Oder den Kran mit der Seilwinde unterstützt und somit Scheuerschäden an stehenden Bäumen vermeiden kann.
Außerdem ist der Kran im Heckaufbau in sofern von Vorteil, daß man ca 300° Arbeitsradius hat. Hast du den Rückewagen dabei kannst du nur rechts und links davon arbeiten, nicht im Heck.
Der Kran im Heck ist auch dann gut, wenn du mal "Arbeiten am Hof" hast. Die Möglichkeiten sind unerschöpft.
Grundsätzlich für mich: KEIN Kran am Wagen, nur am Schlepper. Dann gilt die Entscheidung Aufbau im Heck oder an den 3-Punkt, wobei der Heckaufbau gar nicht mal so aufwendig aber wesentlich flexibler ist.
Gruß Cliff
Trac - warum mehr wollen? Da war doch was mit dem Sinn des Lebens???
