[Unimogbauer]

Hallo zusammen, zum Verzug der Edelstahlkotflügel: Man sollte die Nähte niemals in einem "durchschweißen" sondern lieber viele Heftstellen setzen und dann abwechselnd in sog. "Stepschritten" schweißen, d.h. auch möglichst gegenüberliegend schweißen. Das Edelstahlblech ist zwar sehr zäh von der Oberfläche jedoch, verzieht es sich durch sein Gefüge bei Wärmeeinwirkung doch erheblich im Gegensatz zu "normalem" S235 bzw. S355 Blech. In meiner Firma schweiße ich Edelstahlbleche immer mit einer ALU-Unterlage (Flachmaterial oder sonstiges), diese wird mit Zwingen am Werkstück verspannt. Das Aluminium zieht aufgrund seiner Wärmeleitfähigkeit die gröbste Wärme aus dem Schweißnahtbereich und begrenzt so die Wärmezone und den Verzug. Es empfiehlt sich aber auch, ein paar VA-Flacheisen provisorisch einzuheften, die den Verzug begrenzen, diese sind leicht zu entfernen und die Schweißpunkte kann man mit der Fächerscheibe und einer Polierscheibe wieder entfernen. Ich empfehle auch, die Schweißnähte zu Beizen, dies entfernt die Anlauffarben und schützt die Nähte.