17.04.2009, 20:12
Servus ihr Ölpäpste!
Ein Kipper ist vielleicht nicht das Paradebeispiel, aber wie wäre es denn mit anderen Maschinen einer Maschinengemeinschaft?
Z.B. Ladewagen die per LS-Hydraulik stundenlange das Öl vom Schlepper im Kreis geliefert haben wollen.
Oder noch besser, weil wir hier ja immer weniger praktizierenden Landwirte dafür immer mehr Hobby-Holz-Hacker werden: Gemeinschaftlich genutzte, hydraulisch betriebene Holzspalter, bei denen das Öl auch stundenlang im Kreis gepumpt wird.
Bei diesem Hintergrund ist es ziemlich sinnlos das Hydrauliköl zu wechseln oder irgend ein teures Öl einzufüllen.
Wenn ihr das nächste Mal eine Maschine ausleiht, dann hab ihr sowieso wieder irgendeinen Einheitsölmix im Kreislauf, oder wie es in diesem Thread schon so treffen bezeichnet wurde: Plörre!![Big Grin Big Grin](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/biggrin.gif)
Hydrauliköl zu wechseln macht meiner Meinung nach so viel Sinn wie sich Marmelade ans Knie zu schmieren.![Rolleyes Rolleyes](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/rolleyes.gif)
Wir wechseln nur den Filter und füllen Motorenöl 15W40 nach wenn es Not tut. Das spart die Lagerhaltung einer weiteren Ölsorte.
Ölige Grüße
Wolfgang
Ein Kipper ist vielleicht nicht das Paradebeispiel, aber wie wäre es denn mit anderen Maschinen einer Maschinengemeinschaft?
Z.B. Ladewagen die per LS-Hydraulik stundenlange das Öl vom Schlepper im Kreis geliefert haben wollen.
Oder noch besser, weil wir hier ja immer weniger praktizierenden Landwirte dafür immer mehr Hobby-Holz-Hacker werden: Gemeinschaftlich genutzte, hydraulisch betriebene Holzspalter, bei denen das Öl auch stundenlang im Kreis gepumpt wird.
Bei diesem Hintergrund ist es ziemlich sinnlos das Hydrauliköl zu wechseln oder irgend ein teures Öl einzufüllen.
Wenn ihr das nächste Mal eine Maschine ausleiht, dann hab ihr sowieso wieder irgendeinen Einheitsölmix im Kreislauf, oder wie es in diesem Thread schon so treffen bezeichnet wurde: Plörre!
![Big Grin Big Grin](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/biggrin.gif)
Hydrauliköl zu wechseln macht meiner Meinung nach so viel Sinn wie sich Marmelade ans Knie zu schmieren.
![Rolleyes Rolleyes](https://www.trac-technik.de/Forum/images/smilies/rolleyes.gif)
Wir wechseln nur den Filter und füllen Motorenöl 15W40 nach wenn es Not tut. Das spart die Lagerhaltung einer weiteren Ölsorte.
Ölige Grüße
Wolfgang