18.03.2008, 16:12
Ich habe jetzt das fahrgestell soweit (abgedichtet und entrostet) das ich es weiter behandeln kann.
Ich habe gestern mal im Korrosionsschutz-Depot angerufen und mich beraten lassen.
Der Fachkundige Mann am Telefon empfahl mir dann folgendes:
Das Fahrgestell und Aggregate mit Kaltreiniger säubern, danach mit Silikonentferner alles Fettfrei machen und mit dem Hochdruckreiniger abspritzen.
Hiernach alles mit Fertan einsprühen (roststellen 2-3 mal einsprühen, auch ruhig dicker) Das ganze dann gut trocknen lassen und ca. 2-3 tage einwirken lassen. Der Rost wandert jetzt aus dem Metall an die Oberfläche und wird Staubförmig. Das ganze wieder mit dem Hochdruckreiniger abspritzen und trocknen lassen.
Jetzt kann das ganze Fahrgestell mit Brantho Korrux 3in1 behandelt lackiert werden. Dies ist ein sehr strapazierfähiger Chassislack.
Ich hab das ganze jetzt mal bestellt, und werde es ausprobieren.
Vom Ergebnis werde ich berichten.
Für ein Fahrgestell (Unimog-MBtrac) braucht man ca.
2 x Fertan (1 l)
4 x Brantho Korrux (750 ml)
Gruss Hartmut
Ich habe gestern mal im Korrosionsschutz-Depot angerufen und mich beraten lassen.
Der Fachkundige Mann am Telefon empfahl mir dann folgendes:
Das Fahrgestell und Aggregate mit Kaltreiniger säubern, danach mit Silikonentferner alles Fettfrei machen und mit dem Hochdruckreiniger abspritzen.
Hiernach alles mit Fertan einsprühen (roststellen 2-3 mal einsprühen, auch ruhig dicker) Das ganze dann gut trocknen lassen und ca. 2-3 tage einwirken lassen. Der Rost wandert jetzt aus dem Metall an die Oberfläche und wird Staubförmig. Das ganze wieder mit dem Hochdruckreiniger abspritzen und trocknen lassen.
Jetzt kann das ganze Fahrgestell mit Brantho Korrux 3in1 behandelt lackiert werden. Dies ist ein sehr strapazierfähiger Chassislack.
Ich hab das ganze jetzt mal bestellt, und werde es ausprobieren.
Vom Ergebnis werde ich berichten.
Für ein Fahrgestell (Unimog-MBtrac) braucht man ca.
2 x Fertan (1 l)
4 x Brantho Korrux (750 ml)
Gruss Hartmut
MBtrac, alles andere ist Behelf!