22.11.2004, 08:53
Hallo,
mit LW Nutzung ist die Anhängelast anderst geregelt. Welche Nutzung in deinen Papieren eingetragen kann ich ich nicht sagen. Normalerweise ist die Anhängelast und Stützlast bei LW abhängig von der AHK an deinem Fahrzeug, davon gibt es bei DC je nach Nutzung ( SchlüsselNr.) eine Freigabe.
Aber machen wir uns nichts vor, wenn du richtig große Lasten (ca 20 t oder mehr) ziehen willst kommst du mit dem kleinen 700 er vermutlich sehr schnell an die Grenzen und bestellst gleich wieder eine neue Kupplung.
Zum Thema Luft - du wirst dich wundern wieviel Luft aus jedem kleinen Leck entweichen kann, deweiteren überprüfe auch deine Anhänger, die sind auch oft das Problem.
Man muss das Problem einfach eingrenzen - Wir haben die große Trac Baureihe mit Zusatzpresser und 3 Lufttanks - wenn die Luft entweicht kann man schon nicht mehr richtig schalten.
gruss
Rufus
mit LW Nutzung ist die Anhängelast anderst geregelt. Welche Nutzung in deinen Papieren eingetragen kann ich ich nicht sagen. Normalerweise ist die Anhängelast und Stützlast bei LW abhängig von der AHK an deinem Fahrzeug, davon gibt es bei DC je nach Nutzung ( SchlüsselNr.) eine Freigabe.
Aber machen wir uns nichts vor, wenn du richtig große Lasten (ca 20 t oder mehr) ziehen willst kommst du mit dem kleinen 700 er vermutlich sehr schnell an die Grenzen und bestellst gleich wieder eine neue Kupplung.
Zum Thema Luft - du wirst dich wundern wieviel Luft aus jedem kleinen Leck entweichen kann, deweiteren überprüfe auch deine Anhänger, die sind auch oft das Problem.
Man muss das Problem einfach eingrenzen - Wir haben die große Trac Baureihe mit Zusatzpresser und 3 Lufttanks - wenn die Luft entweicht kann man schon nicht mehr richtig schalten.
gruss
Rufus