Hallo zusammen,
Beim Mittelschalter (erste zwei Bilder) ist der Rücklauf mit einer Hohlschraube angeschlossen (Fahrtrichtung ganz vorne). Die Saugleitung ist mit einem Steigrohr im Tank und wird mit einem Flansch (in der Mitte) verschraubt. Der Tankgeber ist (ganz hinten) ebenfalls mit einem Flansch verschraubt.
Beim Seitenschalter ist alles kombiniert in der Mitte mit einem Bajonettverschluss. Siehe letze zwei Bilder.
MfG Christian
Beim Mittelschalter (erste zwei Bilder) ist der Rücklauf mit einer Hohlschraube angeschlossen (Fahrtrichtung ganz vorne). Die Saugleitung ist mit einem Steigrohr im Tank und wird mit einem Flansch (in der Mitte) verschraubt. Der Tankgeber ist (ganz hinten) ebenfalls mit einem Flansch verschraubt.
Beim Seitenschalter ist alles kombiniert in der Mitte mit einem Bajonettverschluss. Siehe letze zwei Bilder.
MfG Christian
Die zwei besten Fahrzeuge sind mit einem Stern gekennzeichnet.