[Youngfarmer84]

Moin Männer,

Danke für eure Tipps und die Unterstützung.
Habe letzte Woche dann Getriebe unten nochmal aufgemacht und siehe da.... es ist doch nur die Kronenmutter auf der Schaltwelle für Vorwärts/Rückwärts gewesen...dem Himmel sei dank ?
Der Sicherungssplint hatte sie aufgelöst, bzw. war nicht mehr da, dementsprechend fing die Mutter an zu wandern und war nur noch zwei Gewindegänge auf der Welle. Das hatte zur Folge, dass der Schaltweg für die Schaltmuffe in rückwärts zu kurz war. Vorwärts ließ sich der Trac noch in beiden Gruppen fahren. Habe dann den Weg der Schalmuffe noch eingestellt, Getriebedeckel abgedichtet und montiert. Müsste so eigentlich wieder alles laufen.
Jetzt wo Kabine einmal gekippt ist, werden noch Steuergeräte abgedichtet und Lenkungsschläuche getauscht.
Also kann Getriebe drin bleiben und mit dem Ölverbrauch im 352er werde ich vorerst auch erstmal weiterleben.

Vielen herzlichen Dank nochmal für die angebotene Hilfe von allen - Toll, dass es noch Leute gibt, die mit Rat und Tat zur Seite stehen. Die Jungs sind es, die den Trac noch am Leben halten !

Mit freundlichen Grüßen
Julian