Servus Ralf,
wie bereits erwähnt, wurde der FußTrac für die sich ändernden Bedingungen im kommunalen Bereich (z.B. Sommer- und Winterdienst), der Land- und Forstwirtschaft (z.B. Pflanzenschutz, Aussaat, Organisches und mineralisches Düngen), der Bauwirtschaft (z.B. Reinigung, Wegebau, Transport) und am Flughafen (z.B. Flugzeugschlepper, Fluggasttreppenfahrzeug) entwickelt. Wir wollen also nicht nur die typischen Anwendungsbereiche des Unimog oder Fasttrac bedienen, sondern darüber hinaus noch weitere Anwendungsfälle erschließen
Alleine die über 3.000 kommunalen Bauhöfe stellen schon einen interessanten Absatzmarkt dar, zumal der bisherige Fuhrpark in die Jahre gekommen und so nach und nach ersetzt werden muss. Unsere Gespräche mit den kommunalen Entscheidungsträgern haben deutlich gezeigt, dass diese bereit sind in Qualität zu investieren. Und da wir neben technischen Vorteilen auch preislich mit den von dir angeführten Herstellern konkurrieren können, sollte die Entscheidung nicht wirklich schwer fallen
Der heutige FußTrac hat mit Ausnahme des Grundkonzepts auch nicht mehr viel mit dem ursprünglichen Mali-Trac zu tun. Hier hat der neue Besitzer viel Zeit und Geld investiert, um die ursprünglichen Schwachstellen zu beheben. Für all die oben angeführten Anwendungen ist eine Höchstgeschwindigkeit von momentan 50 km/h völlig ausreichend. Der Vollständigkeit halber sei jedoch erwähnt, dass wir aktuell bereits an einer Weiterentwicklung arbeiten, um auch den besonderen Anforderungen der Autobahnmeistereien gerecht zu werden.
Ich hoffe, wir konnten all deine Fragen beantworten und würden uns freuen, dir unseren FußTrac mal persönlich vorführen und von den Vorteilen überzeugen zu dürfen.
Viele Grüße
Eure Fuß Spezialfahrzeugbau GmbH
Servus Jörg und Hartmut,
vielen Dank für eure Einladung. Hört sich sehr interessant an. Könnt Ihr uns hier detailliertere Infos zukommen lassen?
Viele Grüße
Eure Fuß Spezialfahrzeugbau GmbH
wie bereits erwähnt, wurde der FußTrac für die sich ändernden Bedingungen im kommunalen Bereich (z.B. Sommer- und Winterdienst), der Land- und Forstwirtschaft (z.B. Pflanzenschutz, Aussaat, Organisches und mineralisches Düngen), der Bauwirtschaft (z.B. Reinigung, Wegebau, Transport) und am Flughafen (z.B. Flugzeugschlepper, Fluggasttreppenfahrzeug) entwickelt. Wir wollen also nicht nur die typischen Anwendungsbereiche des Unimog oder Fasttrac bedienen, sondern darüber hinaus noch weitere Anwendungsfälle erschließen
Alleine die über 3.000 kommunalen Bauhöfe stellen schon einen interessanten Absatzmarkt dar, zumal der bisherige Fuhrpark in die Jahre gekommen und so nach und nach ersetzt werden muss. Unsere Gespräche mit den kommunalen Entscheidungsträgern haben deutlich gezeigt, dass diese bereit sind in Qualität zu investieren. Und da wir neben technischen Vorteilen auch preislich mit den von dir angeführten Herstellern konkurrieren können, sollte die Entscheidung nicht wirklich schwer fallen
Der heutige FußTrac hat mit Ausnahme des Grundkonzepts auch nicht mehr viel mit dem ursprünglichen Mali-Trac zu tun. Hier hat der neue Besitzer viel Zeit und Geld investiert, um die ursprünglichen Schwachstellen zu beheben. Für all die oben angeführten Anwendungen ist eine Höchstgeschwindigkeit von momentan 50 km/h völlig ausreichend. Der Vollständigkeit halber sei jedoch erwähnt, dass wir aktuell bereits an einer Weiterentwicklung arbeiten, um auch den besonderen Anforderungen der Autobahnmeistereien gerecht zu werden.
Ich hoffe, wir konnten all deine Fragen beantworten und würden uns freuen, dir unseren FußTrac mal persönlich vorführen und von den Vorteilen überzeugen zu dürfen.
Viele Grüße
Eure Fuß Spezialfahrzeugbau GmbH
Servus Jörg und Hartmut,
vielen Dank für eure Einladung. Hört sich sehr interessant an. Könnt Ihr uns hier detailliertere Infos zukommen lassen?
Viele Grüße
Eure Fuß Spezialfahrzeugbau GmbH