Welcher Dichtsatz ist der Richtige bei den Lenkzylindern?
#3

Hallo Harald,

Das sieht für mich nach einem Vorspannring (Gummi) und dann der eigentlichen Dichtung aus PTFE aus. Diese werden vorgedehnt und dann über den Kolben geschoben. Danach ganz wichtig wieder "Kalibrieren" (zusammendrücken). Am Besten mit einem Kegligen Rohr was an der dünnsten Stelle den innendurchmesser des Zylinderrohrs hat. Geht zur Nor auch mit einer Gelenkbolzenschelle oder einem Großen Kabelbinder. Nur Keine Riefen und die neue Dichtung drücken!
Es gehören aber auf jeden Fall noch Gleiteinge mit auf den Kolben.

Schöne Grüße und viel Erfolg.
Stefan
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