Problem mit der Zapfwellenkupplung / Kupplungsventil im MBtrac 1000
#3

(23.05.2016, 13:24)Youngfarmer84 schrieb:  Mir ist aufgefallen, dass das ZW-Ventil bei weitem nicht so laut zischt beim betätigen wie das Handbremsventil, daraufhin habe ich gestern das komplette Ventil ausgebaut und gereinigt, Madenschraube in alle Richtungen hin verstellt ->ohne Erfolg Sad

Hallo Julian.

Wenn es nur ein mageres "pfft" beim einkuppeln der Zapfwelle gibt, anstatt eines satten "Zosch", wie Du schreibst, dann gelangt auch nicht genug Luft in den Ausrückzylinder. Diesen findest Du in Fahrtrichtung rechts innen am Rahmen vor der Kabine (kann man eigentlich nicht dran vorbei laufen) Wink Schau einfach mal, wie viel Weg der Zylinder macht, wenn Du die Zapfwelle auskuppelst. Zu zweit geht das natürlich am besten. An dem Zylinder kannst Du die Schraube, die auf den Kupplungshebel drückt mal um zwei Umdrehungen weiter raus drehen, um zu sehen, ob das schon etwas bewirkt.

Bist Du absolut sicher, dass Du das Ventil wieder korrekt zusammen gebaut hast?
Alle Innereien richtig herum? Der Betätigungshebel ist auch nicht um 180° verdreht montiert? Ein "wildes" verstellen der Madenschraube bringt keinen nachhaltigen Erfolg. Hier muss man wirklich wissen, was man da tut.

Versuche folgendes: Baue das Ventil nochmal aus und schaue in die Anschlüsse. Bei Betätigung des Hebels muss sich der innere Kolben nach unten bewegen. Als Anhaltspunkt würde ich jetzt mal 2mm in den Raum stellen. Habe gerade kein Ventil zur Hand.
Unterm Strich kommt es sich bei der Einstellung der Madenschraube aber sehr genau. Bei falscher Einstellung lässt das Ventil entweder kaum/keine Luft zum Ausrückzylinder durch oder beaufschlagt diesen permanent mit Druckluft.

Aus der Ferne kann ich leider nicht mehr dazu beitragen, wünsche Dir aber trotzdem viel Erfolg.

MfG
Andre


MB trac.

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