14.01.2016, 23:26
Hallo Niklas,
wie geschrieben gibt es bei mir einen Dichtsatz zur Reparatur.
Falls du Interesse hast schreib mir einfach ne PM.
Zum Beschichten/Lackieren des Pneumatikzylinders ( großer Blechtopf)
Am besten Sandstrahlen bzw lassen und danach lackieren lassen. Am besten mit 2k
Lack in meinem Fall verwende ich Mipa Industrie Lack. Ich würde kein Autolack nehmen, da er zu wenig Unebenenheiten bzw vom Rostfraß verursachte Löcher überdeckt! Falls die Laufbahn stärker verschlissen ist eventuell mehrmals an der Stelle grundieren und verschleifen.
Die Überholung ist kein Hexenwerk.
Es gilt nur akkurat und sauber zu arbeiten, sauber Reinigen und gut mit Bremszylinderpaste schmieren.
Wie gesagt bei Fragen kannst du Sie gerne auch hier Stellen, damit sie alle mitbekommen.
wie geschrieben gibt es bei mir einen Dichtsatz zur Reparatur.
Falls du Interesse hast schreib mir einfach ne PM.
Zum Beschichten/Lackieren des Pneumatikzylinders ( großer Blechtopf)
Am besten Sandstrahlen bzw lassen und danach lackieren lassen. Am besten mit 2k
Lack in meinem Fall verwende ich Mipa Industrie Lack. Ich würde kein Autolack nehmen, da er zu wenig Unebenenheiten bzw vom Rostfraß verursachte Löcher überdeckt! Falls die Laufbahn stärker verschlissen ist eventuell mehrmals an der Stelle grundieren und verschleifen.
Die Überholung ist kein Hexenwerk.
Es gilt nur akkurat und sauber zu arbeiten, sauber Reinigen und gut mit Bremszylinderpaste schmieren.
Wie gesagt bei Fragen kannst du Sie gerne auch hier Stellen, damit sie alle mitbekommen.
Gruß Michi
Wer später bremst ist länger schnell
