07.01.2016, 11:40
Hallo Kollegen,
kurz vor Weihnachten 2015 ereilte mich ein Getriebeschaden an meinem 1100er WF trac. Ich habe es selbst repariert. War eigentlich kein Problem mit dem Werkstatthandbuch, etwas Verstand und Geduld. Bei mir war Kupplung 3 regelrecht auseinander geflogen. Problem scheint eine Art Doppelbelegung von 2 Kupplungen, die dann gegen einander gearbeitet haben. Ursache dafür vermute ich in einem Wackelkontakt der Steckverbindung des Speedsensors. Bei der Gelegenheit habe ich alle Kolbendichtungen und Federpakete erneuert. die restlichen Kupplungen waren nach 11.500 h noch immer i.O. Der größte Spaß daran war eigentlich die Montage der 8 Schrauben die Wandler und Schwungscheibe verbinden.
Gruß Stefan
kurz vor Weihnachten 2015 ereilte mich ein Getriebeschaden an meinem 1100er WF trac. Ich habe es selbst repariert. War eigentlich kein Problem mit dem Werkstatthandbuch, etwas Verstand und Geduld. Bei mir war Kupplung 3 regelrecht auseinander geflogen. Problem scheint eine Art Doppelbelegung von 2 Kupplungen, die dann gegen einander gearbeitet haben. Ursache dafür vermute ich in einem Wackelkontakt der Steckverbindung des Speedsensors. Bei der Gelegenheit habe ich alle Kolbendichtungen und Federpakete erneuert. die restlichen Kupplungen waren nach 11.500 h noch immer i.O. Der größte Spaß daran war eigentlich die Montage der 8 Schrauben die Wandler und Schwungscheibe verbinden.
Gruß Stefan