12.01.2015, 10:01
Hallo Udo
Gemäss deiner Rechnung hat die Ladung 28 To.
Gesammtgewicht ist bei euch auch 40 to für einen Anhängerzug oder max 42 To mit Luftfederung so wie ich das verstanden habe.
nun kommt er mit 3 Achs Zugwagen und 3 Achs Anhänger.
3 Achshänger hat so zw 4 bis 5 Tonnen Leergew.
Von Ladungsgew. Bis max Gesamtgew. Ist die differenz im besten Falle 14 Tonnen wenn der Hänger nur 4 Tonnen wiegt dann darf das 3 Achszugfahrzeug noch 10 Tonnen inkl. KRAN leer wiegen.
Ist das möglich??????
Bei uns hat Jeder 3 achser mit Kran so zw. 13 und16 tonnen leer.
Gut das ist nicht Ingos Problem dass ist soo aber ist doch immer wieder intressant wie unproblematisch das manche Kutscher das mit dem Gewicht sehen
Gruss Andi
Gemäss deiner Rechnung hat die Ladung 28 To.
Gesammtgewicht ist bei euch auch 40 to für einen Anhängerzug oder max 42 To mit Luftfederung so wie ich das verstanden habe.
nun kommt er mit 3 Achs Zugwagen und 3 Achs Anhänger.
3 Achshänger hat so zw 4 bis 5 Tonnen Leergew.
Von Ladungsgew. Bis max Gesamtgew. Ist die differenz im besten Falle 14 Tonnen wenn der Hänger nur 4 Tonnen wiegt dann darf das 3 Achszugfahrzeug noch 10 Tonnen inkl. KRAN leer wiegen.
Ist das möglich??????
Bei uns hat Jeder 3 achser mit Kran so zw. 13 und16 tonnen leer.
Gut das ist nicht Ingos Problem dass ist soo aber ist doch immer wieder intressant wie unproblematisch das manche Kutscher das mit dem Gewicht sehen
Gruss Andi