31.03.2013, 20:26
Hallo nochmal,
Vielen Dank erstmal für die schnellen Antworten.
Wenn wir von Hand an der Einspritzpumpe Gas geben, dann dreht er einwandfrei hoch. Liegt also nicht an der Kraftstoffversorgung oder am Luftfilter. Muss der Verkürzungszylinder im Normalzustand eingefahren oder ausgefahren sein? Wo sitzt das Magnetventil und wo der Schalter am getriebe?
Gruss
Micha
Vielen Dank erstmal für die schnellen Antworten.
Wenn wir von Hand an der Einspritzpumpe Gas geben, dann dreht er einwandfrei hoch. Liegt also nicht an der Kraftstoffversorgung oder am Luftfilter. Muss der Verkürzungszylinder im Normalzustand eingefahren oder ausgefahren sein? Wo sitzt das Magnetventil und wo der Schalter am getriebe?
Gruss
Micha