22.01.2013, 09:55
Servus zusammen,
Mir ist schon klar das der LLK keine Wunder wirken kann ohne das die Einspritzpumpe daruf eingestellt wird ....
aber wenn ich ein Vsti (Blindstopfen um Bohrung zu verschließen) vergessen habe einzudrehen dann geht der ganze Ladedruck flöten

-> weniger Ladedruck= weniger Luftvolumen für die Verbrennung das heißt Leistungsabfall! und oder Schwarzrauch?
Da muss was faul sein...
@ Phillip:
Der Ladedruck müsste ja im Stand bei 1600U/min da sein- auch im Stand? warum nicht?
mfg Sebastian
Mir ist schon klar das der LLK keine Wunder wirken kann ohne das die Einspritzpumpe daruf eingestellt wird ....
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aber wenn ich ein Vsti (Blindstopfen um Bohrung zu verschließen) vergessen habe einzudrehen dann geht der ganze Ladedruck flöten
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-> weniger Ladedruck= weniger Luftvolumen für die Verbrennung das heißt Leistungsabfall! und oder Schwarzrauch?
Da muss was faul sein...
@ Phillip:
Der Ladedruck müsste ja im Stand bei 1600U/min da sein- auch im Stand? warum nicht?
mfg Sebastian