[Thesen Matthias]

Moin Max

Wenn ich das ganze lese bin ich wohl etwas verwirrt. Verstehe ich das richtig, wenn
Du die Zapfwelle einschalten möchtest kratzt es unten im Getriebe, dann tust
Du den Trac aus machen und bei betätigter ZWK die Zapfwelle einschalten.
Anschließend dann den Trac wieder starten.
Wenn dies so ist kann nur die ZWK nicht richtig trennen, gehe mal als erstes hin
und drehe den Pin unten an dem Luftzylinder von der ZWK etwas raus nach dem
lösen der Kontermutter. Dann müßte das ganze eigentlich behoben sein, wenn nicht
wird wahrscheinlich das Ausrücklager einen Schaden haben, aber meist ist die
Sache mit herausdrehen des Pins behoben. Kannst ja mal weiter in die Tasten
hauen und berichten.

Gruss Matthias