[Mercedes-Benno]

Wenn Du mal bei Dir die Kupplung gewechselt hast, weißt Du es

Hallo Daniel,

kann sein das das auch ein Vorteil ist, ursprunglich hätte diese Lösung eigentlich andere Grunden:
-Der Antriebsstrang ist so, durch unterschiedliche Gelenkwellen einfacher (flexibel) in sowohl MB-Trac, als auch Unimog ein zu bauen, anstatt ein Einheit aus Motor und Getriebe, was beim Unimog wegen Platzverhältnisse schier unmöglich ist.
-Der Schwerpunkt könnte so niedriger gehalten werden
-Der Gesamthöhe vom MB-Trac würde niedriger, weil das Getriebe, und somit der Kabine niedriger angebaut werden könnten
-Der Unimog hat ein bisschen mehr Gewicht auf der Hinterachse.

Wartungstechnische Vorteile sind hiermit nur Nebensache.

Groeten,

Benno