[Hartmut]

Moin,
Bin gerade ein wenig in meinen MBtrac Unterlagen und Werkstatthandbüchern am schmökern.

Da habe ich folgendes für dich gefunden:

Grobkontrolle der Regelmechanik

- Vorwahlhebel in Stellung "Lage" (nach vorn)
- Heckkraftheber unbelastet in untere Endlage bringen
- Motor mit Leerlaufdrehzahl laufen lassen
- Sollwerthebel langsam in richtung "Heben" (Transportstellung) verstellen und auf ersten Hubimpuls achten
- Bei Vorwahlhebelstellung "Lage" muss erster Hubimpuls erfolgen bei Skalenwert 6 bis 7
- Gleichen Vorgang wiederholen bei Vorwahlhebelstellung "Zugwiederstand" (nach hinten)
- Bei Vorwahlhebelstellung "Zugwiederstand" muss erster Hubimpuls erfolgen bei Skalenwert 3 bis 4
- Werden diese Werte nicht erreicht, Anlage in einer Fachwerkstatt einstellen lassen.

Gruß Hartmut

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Ich habe die Unterlagen nochmal weiter Studiert, und bin zum Ergebnis gekommen, das dein Endabschalter verstellt oder kaputt sein könnte.

(Durch die Endabschaltung wird verhindert, dass im Hydraulikzylinder der Kolben auf den Zylinderbodenauf läuft und die Hydraulikpumpe gegen Überdruck arbeitet)

Zu kontrollieren ist das Folgendermaßen:

Endabschaltung des Regelventils prüfen

Bei Sollwerthebelstellung "Transport" und unbelasteten Heckkraftheber muss der am weitesten eingefahrene Zylinder , gemessen von Bolzenmitte zu Bolzenmitte eine Länge haben von: 360 bis 362 mm

Bei Belastung mit schwerem Anbaugerät ergibt sich eine Länge von: 355 bis 357 mm

Wenn dieses nicht der fall ist, Anlage in der Werkstatt kontrollieren lassen, oder Endabschalter tauschen.

Gruß Hartmut