[Bauernpower]

Das neue Pneumatisch geschaltete Unimog Getriebe ist von der Bauart her das alte MB und MOG Getriebe der großen Baureihen.
Unterschied ist hauptsächlich der permasnente sperrbare Allradantrieb.
Nun ist meine Frage wie der Mog im automatikmodus kuppelt??
Hat er wohl eine Lamellenkupplung??Oder ist die normale Kupplung hydr. oder pneumaitsch angesteuert??dann ließe sich das Tiptronic getriebe recht leicht in einen Trac einbauen...
Ist das wohl möglich??

Mfg

Jörg

[Manuel]

Hallo,

Also soweit ich weiß sind da Lamellenkupplungen und habe mich auch schon gefragt, ob man das Getriebe in den Trac umbauen kann, aber glaub, dass es möglich ist.


Gruß,
Manuel

[Bauernpower]

Naja, wenn man das Kuppeln hinbekäme, wäre es dann ja recht einfach.Auch die Steuerung müsste möglich sein...im falle eines falles sicher eine alternative....
Vielleicht auch mit einem 900er Motor mit elektr. Regelung...

Mfg

Jörg

[Manuel]

Hallo,


Also dann würd ich doch lieber das Variogetriebe von Fendt reinbauen, normalerweise müsste man das ins passen bekommen.

Wäre auch eine Alternative.

Gruß,
Manuel

[Bauernpower]

Ja, wäre auch möglich, aber schwerer zu steuern...aber dann wäre auch kein Zapfwellengetriebe da...aber iss ja auch net schlimm...Naja..noch läuft der alte gut...und vorher gibts auch nix neues...

Bye

Jörg

[MB-trac1000]

Also bevor ich ein Vario Getriebe einbauen würd, würd i zuerst auf alle fälle wieder das MB Getriebe einbauen!!!!
Des Getriebe hat sicher Vorteile, ist aber aus meiner Sicht, mehr etwas für Fahrer mit eingeschränkten Gedächtnisvermögen...

MfG
Fendt Vario Fahrer