Beim Sternenonkel gibst die Dinger, die müssten auf jeden Fall lieferbar sein, andere Möglichkeit:
pressen lassen im Hydraulikladen, darfst halt nicht erwähnen das es Lenkungsschläuche sind,
sondern Hydraulikschläuche. Mach ich immer so, bevor nun die Debatte wieder losgeht, ein
schlechtes Gewissen habe ich nicht, die Lenkanlage arbeitet mit 140 Bar, die Hydraulikanlagen
mit 180 bis 220 Bar und mehr. Der Berstdruck liegt in der Regel bei 350 Bar.
Wenn es sich ergibt das ich die Schläuche bei einer Grossbestellung Mitordern kann, hole ich
die Teile beim Sternenonkel. Habe ich aber keine Bestellung laufen und brauche dringend Schläuche
lasse ich mir welche beim Hydraulikladen pressen.
Tut mir Leid ich sehe das ganze mit dem nicht Pressen dürfen von Lenkungsschläuchen als typischer
Amtsschimmel, da hat mal wieder einer seinen Daseinsberechtigung auf dem Sessel gehabt als
ihm diese Hirnrissige Idee durch den Kopf gegangen ist.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.02.2014, 14:04 von Hobbyfahrer.)
Hallo Wolfgang.
Den Rücklaufschlauch bekommst du direkt bei DB. Bezeichnung - DBL 6257 10 V 10 10 - Artikelnr. A 442 987 06 43.
Die 3 restlichen Druckschläuche kannst du bei Hansa-Flex bestellen, dort kommen die Schläuche vom Schreyer auch her. Bezeichnung - Hansa Flex HD 213T EN 853 25N 12 WP 275 BAR 135°C
Bei der Montage der neuen Schläuche müssen die Stutzen auf den vorhanden Rohren abgetrennt werden, die Schläuche werden dann mit Schneidringverschraubungen 15L an den Rohren montiert.
...wie Matthias schon schrieb, pressen lassen! Das macht Daimler schließlich auch irgendwo, aber wenn sie erst die A-Nummer haben ist der Schlauch schon zu teuer! Die Drücke halten die üblichen Verpressungen allemal...
ich finde nicht, das man den Vorschlag zum pressen lassen so stehen lassen kann. Lenkschlaüche sind bei euch ein sogenenntes sicherheitrelevantes Bauteil, der gesetzlich nur vom Hersteller bezogen werden darf. In Falle eines Unfalls, kann das ziemlich schlecht ausgehen, wenn man selber Schlaüche organisiert hat.... Im Endeffekt muss jeder selber entscheiden. Ich hab meine Lenkschlaüche auch selber machen lassen, sogar die original Methode wieder verwendet, ohne Scheidringe, und habe keine Bedenkungen dabei. Aber, wie gesagt, diese Entscheidung muss jeder selber treffen.
Groeten,
Benno
Ein fleissige Bauer ist edler als ein fauler Edelmann...
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.03.2015, 07:30 von Hobbyfahrer.)
Guten Morgen Wolfgang.
Schneidringverschraubung 15L -> ø15 SW27 Die Verschraubungen solltest du mit den Schläuchen beim Hydraulikspetzi bekokmmen.
Die Länge der Schläuche kann ich dir nicht auswendig sagen, nimm einfach deine alten Schläuche mit und lass dir neue nach Maß/Muster anfertigen.
Moin,
wenn man ein Muster hat geht es nach meiner Erfahrung bei http://www.hytec-hydraulik.de am günstigsten, die haben einen astreinen Konfigurator wo man sich seine Schläuche bestellen kann.
Grüße
Frank
Die oben gezeigten Schläuche für die Lenkung sind aber keine normalen Hydraulikschläuche.
Die verbauten Schläuche von Hansa Flex sind flexibler und temperaturbeständiger als herkömmliche Hyraulikschläuche, diese habe ich bei Hytec leider nicht gefunden.
