(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.04.2026, 08:30 von Roby.)
Nabend trac-fans,
Ich möchte in unseren MB Trac Turbo 900 ein elektrisches Lenkrad einbauen, damit wir über das agopen GPS-System mit GPS fahren können.
Dafür muss ich das aktuelle Lenkrad durch einen Keya-Motor ersetzen. Weiß jemand, welchen Adaptertyp ich verwenden sollte?
Wie groß sind die Achsmaße?
Könnte es die gleiche Achsgröße und Verzahnung wie ein Unimog haben?
der Aufnahmekonus vom Lenkrad ist identisch wie vom 900er Vario von Fendt.
Hab ein solches Lenkrad an einem 1000er und das ist kein Unterschied zum 900ter.
Was mich etwas verwirrt , der 936er steht 2 mal in der Liste mit unterschiedlichen Adaptergrößen
Nutzen Sie auf Ihrem 1000ter auch AgopenGps oder ein änliches GPS-System?
Haben Sie auch einen Lenkwinkelsensor eingebaut? Welches typ? Könnten Sie mir bitte ein paar Bilder davon schicken?
Vielen Dank !
wir fahren seit 2019 unseren 1000er mit Agopen, allerdings über Reibrad, weil mir die kleinen Lenkräder von den Chinesen nicht so gefallen, überlege aber auf Lenkventil umzurüsten, wenn ich denn was zugelassenes hinbekomme und da bleibt dann wahrscheinlich nut Danfoss, weil nur da gibt es entsprechende Papiere zu die dann eine Einzelabnahme ermöglichen würde. Bin da mit Danfoss (Fa. Niehues) und unserem Dekra Ingenieur im Austausch.
Wir fahren Dual RTK mit Trimble Bd982 dem alten Board von Andreas Orthner (autosteer.cc) der hat auch Lenkräder von EMS2, vielleicht da mal nachfragen.
Lenkwinkelsensor haben wir von Delphi am Achsschenkel verbaut, funktioniert bisher problemlos, man kann narürlich einen in den Achsschenkel integrieren ist aber halt aufwendiger.
